創新的歷史

擁有40年的技術創新和工程歷史，OPTIMA® 產品為極限愛好者和其他需要終極動力源的人提供了不可阻擋的動力。

在 1970 年代，OPTIMA® 電池推出了第一個用於商業和軍事用途的免維護鉛酸電池和第一個高性能的AGM汽車電池。 OPTIMA® 的創新並沒有就此停止。

OPTIMA ®®通過引入其獨特的 SPIRALCELL® 技術以及開發他們的第一個數字電池充電器和維護器，徹底改變了這個行業。 2017年，OPTIMA®為他們的產品線增加了更多的尺寸，推出了兩種DIN規格（H6和H7）。這些新的DIN尺寸為平板AGM結構帶來了愛好者所期待的一流的材料純度，OPTIMA®電池。

獨特的OPTIMA SIX PACK™ 形狀，每天在任何地方都能獲得最完美的電源®。

AGM (吸收性玻璃墊)

像OPTIMA® 電池這樣的密封式吸水玻璃墊（AGM）電池不會像充水式電池那樣溢出、硫酸化或降解。 AGM 設計使電解液處於懸浮狀態，同時使其與板上的活性鉛材料保持持續接觸。這導致在放電和充電時都有更高的效率。

AGM設計提供了更低的內阻和更大的板塊面積，這提供了卓越的啟動功率，能夠更快地充電，並在放電時具有更高的電壓特性。

主要優點:

• 在小型電池中具有令人印象深刻的高起動特性
• 在AGM電池充電時有更高的充電接受度
• 密封的免維護設計
• 幾乎防溢出
• 抗衝擊和抗振動
• 與標準電池相比，每磅的功率更大
• 使用壽命長

純流技術™

新的 OPTIMA® YELLOWTOP® 是一個真正的兩用電池，在一個完整的包裝中提供終極的啟動功率和深循環；為當今的車輛帶來 OPTIMA YELLOWTOP 的力量。所有OPTIMA電池都是由最高質量的材料構成，包括99.99%的純鉛。

OPTIMA PUREFLOW 實際情況:

• 新的OPTIMA YELLOWTOP採用了99.99%的純鉛，高度壓縮的徑向網格和直接澆注的帶子，以提供強大的動力，極端的充電和無與倫比的性能
• 高度壓縮的徑向網格板中的99.99%的純鉛提供了對振動和腐蝕損害的抵抗
• OPTIMA專有的AGM平板技術的特點是在每塊高度壓縮的板上織入超薄纖維，增加了板數和表面積，最終最大限度地提高了功率，大大延長了電池的壽命
• 獨家的直接路徑澆注帶在動力電池之間建立了直接的連接，減少了內部阻力，最大限度地提高了能量的流動，從而提供了更快的曲柄功率和更高的冷曲柄安培

螺旋電池技術®

Optima螺旋式電池 實際情況:

• 每塊鉛板都是以連續鑄造的方式製造的，保持了關鍵的厚度公差 兩塊板有一個專有的分離器（這個關鍵部件實際上是由感覺像細棉的微玻璃纖維混合製成的），執行兩個關鍵功能：保持兩塊板不接觸，並將電解液保持在一個均勻的懸浮狀態
• 螺旋式纏繞連續鉛板的獨特製造工藝，比製造傳統的平板式AGM電池更精確地控制和昂貴。為了保持質量和性能所需的緊密公差，需要定制自動電池捲繞機
• 每個完成的SPIRALCELL最終看起來有點像一個精確纏繞的 "果凍卷"。關鍵的公差、溫度、濕度和自動化過程都得到了保持和不斷的監控。 奧迪馬電池的精密模塑圓柱形外殼是按照如此嚴格的公差製造的，只能使用原生聚丙烯。這確保了在插入SPIRALCELL後的完美和均勻的壓縮，同時也避免了任何潛在的污染物或預先使用的塑料的雜質
• 12伏的OPTIMA電池是由6個SPIRALCELL電池組成，每個深循環電池的開路電壓為2.2伏，啟動電池的開路電壓略高於2.1伏 OPTIMA自20世紀90年代初以來已經製造了超過1億個獨立的螺旋電池。沒有人比OPTIMA更了解如何製造最高質量和最佳性能的螺旋形電池